随着“互联网 ”时代的到来，我国电子商务蓬勃发展，线上线下一体化的新零售模式悄然而至，与之相应的快递物流行业也呈井喷式发展。为探究移动互联网的普及和电子商务的发展对校园快递的影响，分析校园快递分拣、配送和取件过程中存在的问题，8月2日，我校国际经贸学院“快递小分队”前往南京栖霞区部分高校，通过线上问卷和线下走访相结合的方式展开暑期社会实践。
作为网购大军的主体之一，在校大学生自然也成为快递物流行业的庞大消费群体。针对南京栖霞区部分高校学生，小队成员通过线上发放问卷与分析数据，探究消费者对校园快递的看法与建议。调查数据显示，约六成消费者对校园快递服务持满意态度，在节假日或淘宝促销活动等特殊时期，能够理解快递工作人员的忙碌。而像“开学寄”与“毕业寄”这类现象的出现，也恰恰反映了校园快递为家乡偏远的在校大学生提供的便利。另一方面，就调查结果而言，校园快递依然存在诸多问题。当谈及制约快递行业发展的因素，个人信息的泄露成为消费者首要担忧的问题，紧随其后的是物品的安全保障和服务的投诉渠道。除此以外，在快递服务过程中，74.63%的消费者遇到过物流信息更新不及时的情况，35.82%的消费者的包裹曾被破坏或丢失，同时还存在着服务态度恶劣和包裹被冒领等问题。由此可见，校园快递发展之路“漫漫其修远兮”。
图为消费者在快递服务过程中遇到的问题数据统计图 田嫣 制作
为进一步探究，实践小队走访了南京栖霞区部分高校设置的菜鸟驿站、智能快件箱等综合物流服务点，对校园快递工作的内容与流程有了大致的了解。在此基础上，小队以我校菜鸟驿站为例进行深入研究。首先，进入站点，小队便发现最新更换的机器。只要先出示校园卡进行识别，再放上快递扫描二维码，即可取走快递，这种自助式取件，很大程度上便利了驿站工作人员和取件学生。随之而来的问题是，如何处理有人冒领快递的情况？对此，工作人员表示，识别过的校园卡都会有登记记录，他们会根据校园卡信息联系到相关人员，请他归还快递，必要情况下，也可以查询站内监控。
图为校园菜鸟驿站新置的取件机器 杨星星 摄
与其他物流快递业务不同，校园快递的目标群体是在校学生和在职教工，因此学校通常在固定地点设置智能快递服务点。但当“双十一”等特殊活动时期到来，激增的快递量常常使得站点处于“爆仓”状态，在不影响校容的基础上，如何摆放过量的快递成为站点的一大难题，同时还要应对因取件人流量的增加而导致的包裹遗失破损的风险问题。据工作人员所述，在特殊时期，会酌情增设取件点，同学们不必挤在一个点排长队；同时会发送短信提醒同学及时取件，提高取件效率。而对于延迟取件，经提醒仍存放超过五天的货物，则给出退回的处理。因为过多的滞件会占用大量的空间，进而影响工作的效率。对于快递包裹受损的质疑，工作人员表示，此类情况属于物流流通过程中的问题，而作为一个快递服务点，主要负责的是快递的分发。“建议同学们遇到包裹破损时，及时查看裹内货物的情况，如果货物有损，就有必要联系一下商家再做进一步处理。”工作人员答道。
图为小队成员询问工作人员关于特殊时期的取件问题 杨星星 摄
诚然，电子商务的快速发展，推动了快递物流行业的优化革新，校园快递逐步智能化，为在校师生提供了便利。而对于校园快递现存的问题，仍需各方的进一步协调与合作。智能物流服务点方面，首先应继续优化服务，做到人性化管理、智能化应用，并进一步提高快递业务处理水平和快件投递效率；其次应重视消费者需求，维护消费者权益，优化服务体验，确保个人信息安全。从校方角度，则应统一相关准入制度，以及使用统一的管理规范。学生方面，在理解和体谅快递站点和校方的同时，也要注重自身作为消费者的权益。
